近日，包括馬士基、達飛、赫伯羅特以及萬海等在內的船公司陸續發布漲價通知，宣布上調多條亞洲出口航線的運費。

近日，赫伯羅特發布新公告，從亞洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲東海岸，對 20 英尺和 40 英尺干貨集裝箱（包括高箱和40 英尺非干貨集裝箱）運輸的貨物實行新的GRI。

本GRI適用于2024年4月1日起的所有集裝箱（2024年4月19日起至美國維爾京群島波多黎各），有效期至另行通知為止。詳情如下：

赫伯羅特指出了以下地理范圍:

亞洲（不包括日本）)，涵蓋以下國家和地區：中國大陸、中國澳門、韓國、泰國、新加坡、越南、柬埔寨、菲律賓、印度尼西亞、緬甸、馬來西亞、老撾、文萊。

拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地區（不包括波多黎各、維爾京群島、美國）、中美洲和拉丁美洲東海岸包括以下國家:墨西哥、厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利、薩爾瓦多、尼加拉瓜、哥斯達黎加、多米尼加共和國、牙買加、洪都拉斯、危地馬拉、巴拿馬、委內瑞拉、巴西、阿根廷、巴拉圭、烏拉圭。

此外，赫伯羅特還宣布將提高遠東和北歐以及地中海之間的FAK費率。此次上調適用于自 2024 年 4 月 1 日起航行的 20 英尺和 40 英尺干貨集裝箱運輸的貨物，包括高箱和冷藏箱。

從遠東到北歐和地中海的海運關稅費率包括船用燃料回收（MFR），并受關稅條件和附加費的約束。詳情如下：

日前，馬士基發布公告，宣布2024年3月15日至3月31日期間對遠東-南美東海岸的干集裝箱征收旺季附加費（PSS），收費標準為小柜160美元，大柜200美元。

上述旺季附加費適用于文萊、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶、越南，中國臺灣出口至阿根廷，巴西，巴拉圭，烏拉圭的貨物。

日前，船公司萬海航運發布通知，稱因運營成本攀升，針對全中國區出口至亞洲區（近洋航段）的貨載實施運價調漲：

自第13周起（即3月25日），小柜上漲50美元，大柜上漲100美元。

官方公告及詳細安排如下：

W13運費調整通知

尊敬的客戶： 

近期因公司各項運營成本不斷攀升，現針對全中國區出口至亞洲區(近洋航段)的貨載實施運價調漲： 

調漲幅度：USD 50/100/100 for 20'/40'/40'HQ

生效周次：WK13, 具體航次請與各辦事處確認 

上海聯駿國際船舶代理有限公司 

萬海航運股份有限公司指定代理 

2024.0

3月14日，達飛發布新公告，自2024年4月1日（裝貨日期）起，從亞洲到地中海和北非征收新的FAK費率，直至另行通知。詳情如下：

更新后，亞洲到地中海和北非的FAK費率，將適用于所有原產地為亞洲主要港口，目的地為上述表格中的港口貨物。

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來源｜外航運

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