近日，馬來西亞人工智能（AI）集裝箱港口將建在波德申，預計耗資20億令吉（約合人民幣30.42億元）。

該港口項目是由登高集團（TANCO）子公司——Midport控股，與森州大臣機構（MBINS）合作發展，并將由Midport控股全額出資。

森州大臣拿督斯里阿米努丁表示，該港口位于波德申巴西班讓，擁有1.8公里長的碼頭岸線，以及約80.93公頃的集裝箱作業區，配備自動操作的門式起重機。

“打造這個港口是為了接收從代到中型的集裝箱船。然而，這是一個中型港口，其容量無法與巴生港相提并論。近海區域的自然地形適合興建深達20米的港口，同時距離海岸約1.85公里。”

與此同時，阿米努丁還說，建設港口將對國家和州經濟帶來正面影響，特別是預計在各領域新增5000個就業機會。

他說，由于該港口靠近吉隆坡國際機場的位置，其建設可以促進國家物流和海上運輸服務業的發展。

此外，該港口的地理位置也具有意義，擁有連接森州新那旺、汝來、雪邦（雪蘭莪）和馬六甲周圍工業區的道路和高速公路網絡。

“波德申不僅被譽為軍城，將來還將被稱為新港口城市，作為國內和國際海上運輸網絡。通過印尼杜邁直接與蘇門答臘進行貿易在距離和時間上也可以更快。”

他又說，新港口采用的人工智能科技，必須對整個海運和貨運服務鏈產生佳影響，例如船只進出登記、移動調度以及港口周圍海上作業的追蹤。

“有了人工智能技術，所有港口作業將不再需要由人工完成。這將提高效率、減少人為錯誤及運營過程中發生事故。系統將分析交通數據、需求和新趨勢，以幫助一次性作出決策。”

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來源｜港口圈

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